O Entrevistado do mês é Antonio de Pádua Faria (Toninho), 49 anos, casado, 2 filhos (Juninho 18 e Carol 15) .

Opala Clube Franca: Toninho, como começou sua paixão pelo opala ?
Toninho: Minha paixão pelo Opala, começou nos idos de 1975, eu tinha 16 anos e trabalhava na agência chevrolet de Passos(Auto Passos), e na oficina só entrava opala, chevete, caravan e C10), e sempre achei o OPALA(2 PORTAS) muito imponente e com um design muito agressivo para um carro nacional da época.

Opala Clube Franca: Qual foi seu primeiro opala, como foi a história dele e como você conseguiu comprá-lo ?
Toninho:Meu primeiro OPALA, foi um 1981 4 cilindros(cinza, com farol dianteiro duplo e grade dianteira serrada), isto ocorreu em 1985, e era do meu sócio comercial, que percebendo minha paixão pela máquina, comprou outro mais novo e me cedeu o seu, o preço foi bem facilitado, pois ele(Carlos), ficou sensibilizado com a minha paixão pelo seu carro.

Opala Clube Franca:Quantos opalas você já teve, você pode descrevê-los ?
Toninho:Eu tive 7 opalas(com o atual), o primeiro 1981, o segundo 1983, o terceiro 1986, o quarto 1987, o quinto 1988, o sexto 1989 e o atual 1987( o primeiro e único 6 cilindros), de todos que eu tive apenas o 1989 foi de 4 portas.

Opala Clube Franca:De todos os opalas que você já teve qual foi o que deixou mais saudades e porque ?
Toninho: Com certeza  o primeiro( embora fosse 4 cilindros), mais era lindo, uma pintura impecável, eu adaptei as faixas do comodoro nele, e ele tinha um interior muito bonito, além de vidros verdes, e ainda porque era o primeiro OPALA  meu que eu dirigia(até então eu só havia dirigido opalas de clientes).

Opala Clube Franca: Na sua opinião em toda história, qual foi o melhor e qual foi o pior ano do opala e porque ?
Toninho: Em minha opinião o melhor ano do OPALA ,foi 1975, pois neste ano houve uma mudança radical no modelo(quatro lanternas trazeiras), e uma mudança interessante no painel e interior; já o pior ano para mim foi o 1980( primeira frente quadrada), pois houve uma expectativa muito grande dos opaleiros da época quanto ao modelo novo anunciado(mídia), entretanto um sentimento de perda dos mesmos opaleiros pelo desprezo ao arrojo do modelo que se aposentava(1975/1979 com o modelo anterior), somado ao fato de que o 80 na época do lançamento ter ocasionado muitos problemas de  entrada de pó, vazamento de óleo, entre outras coisas.

Opala Clube Franca:Você ainda tem um sonho de possuir um opala ou caravan diferente dos que você já teve ?
Toninho: Meu sonho de consumo é possuir um OPALA 1975(2 PORTAS SEMPRE), 6 CILINDROS, e de preferência prata, pois este modelo e ano eu nunca tive, e considero o modelo 1975 o pioneiro dos modelos que eu mais gosto.

Opala Clube Franca:Se você tivesse que escolher outro carro nacional para ter como hobby, assim como tem por opala, qual carro seria ?
Toninho: Um  CHEVROLET BRASIL   1946, pois o considero bonito e imponente, e sou afixionado por carro grande.

Opala Clube Franca:Na restauração de um opala você prefere a originalidade ou a preparação ?
Toninho: Com certeza a originalidade,pois quem ama a ferrugem, com certeza exalta o conservadorismo e principalmente a preservação.

Opala Clube Franca: Você está satisfeito com o seu opala atual ou ainda pretende fazer alguma mudança ?
Toninho:Estou muito satisfeito com o meu 1987, mas confesso que pretendo "turbiná-lo" em termos de conforto( bancos de couro, incrementação nos faróis e painel(luminosiade) e acessórios no painel.

Opala Clube Franca: O que sua família acha da sua paixão pelo Opala ?
Toninho: Meu filho adora, minha esposa também; entretanto minha filha não gosta e sequer concorda em ser transportada na "máquina", pois a fase dela "Paty", não conheceu os  tempos de ouro do OPALA.

Opala Clube Franca: Alguma vez já aconteceu algum fato curioso ou engraçado com você ou seus opalas ?
Toninho: Sim, em 1990(quando foi lançado o Plano Collor), houve um feriado bancário (3 dias), para mudança da moeda, e antes deste feriado eu acabara de trocar um opala 1987(branco) que eu tinha por um 1989(4 portas), com um bancário aposentado, e havia voltado uma diferença. No entanto, o referido senhor, de posse de um cheque meu,(moeda antiga), depositou-o em sua conta no mesmo dia, e durante o feriado bancário, houve um confisco bancário em saldo dos correntistas, de modo que, só poderia ser sacado o valor equivalente a R$ 50,00 para cada correntista. Desta forma eu fui procurado insistentemente para desfazer o negócio, pois a outra pessoa imaginava que ia perder o dinheiro. Conclusão- O negócio não foi desfeito, e passando 15 dias ele conseguiu o saque da volta(mediante o pagamento de duplicatas). Por coincidência foi o Opala que eu fiquei menos  tempo e gostei menos.

 

Opala Clube Franca: Tem alguma informação dos seus opalas que você gostaria de passar pra nós e que não perguntamos ?
Toninho : -Este meu primeiro Opala(1981) que eu mais fiquei e gostei mais, foi o que ensinei minha esposa a dirigir, e aconteceu um fato em Caldas Novas, que ela  literalmente " atropelou" uma co-irmã Caravan, parada, e amassou o para-lama dianteiro direito. Como eu tinha muito ciúme do Opala, fui até Uberlândia(Oficina do Buaiati), que em um dia (com um esticador) operou um milagre no meu Opala, de modo que ele ficou zerado.

Opala Clube Franca: Como você vê a formação do clube do opala de Franca e na sua opinião quais devem ser os principais propósitos.do clube ?
Toninho :Achei muito interessante a formação de nosso clube, e até acho, que apesar do pequeno número de associados, ele está dinâmico. Quanto aos propósitos acho que devemos ter um intercâmbio de comercio(compra e venda) de opalas e acessórios e campanhas filantrópicas a exemplo do que estamos planejando.

Opala Clube Franca: Qual mensagem você deixaria para a comunidade opaleira ?
Toninho:Que cultivem, amem e mantenham seus Opalas, não os abandone aos maus tratos, má conservação e JAMAIS vendam esta máquina.